L’accord a été signé par Andrey Kirillov, directeur d’exploitation d’ « Operator-CRPT », et Andrey Mechkov, directeur général de la société logistique BMJ-Logistics, pour une durée d’un an.

Dans le cadre de l’expérience, de nouvelles technologies d’obtention et d’application des codes de marquage obtenus dans le système « Tchestny znak » seront testées dans les entrepôts de BMJ-logistics en Allemagne et à Riga.

«L’utilisateur des marquages est l’importateur : il commande les codes numériques au format Data Matrix dans le système « Tchestny znak » et est responsable de leur stockage et de leur transfert. Pour que l’opérateur logistique puisse recevoir ces codes, l’importateur doit lui remettre sa signature numérique. Cependant, la plupart des importateurs ne sont pas prêts et les commandent donc eux-mêmes », a déclaré Rouslan Vavilov, chef de projet de BMJ-Logistics. Nous testerons leur réception automatique: grâce au logiciel développé par nos soins, il suffira à l’importateur, lors de la commande des codes, de sélectionner dans le système notre entrepôt comme lieu de réception. Cela facilitera et améliorera considérablement le processus de fourniture de services associés à l’application des codes de marquage. »

La capacité d’entreposage en Lettonie est de plus de 35 000 unités par temps de travail, et de 17 000 unités par temps de travail en Allemagne. La superficie des entrepôts est de 6 500 m2 et de 12 000 m2 respectivement.

BMJ-Logistics fournit aux importateurs les services suivants: réception des marchandises en entrepôt; choix du régime douanier approprié; inspection, marquage, reconditionnement, préparation à l’expédition et regroupement des marchandises; dédouanement et livraison au lieu de dédouanement. L’entreprise possède également des entrepôts et des agences douanières dans d’autres pays européens, entre lesquels les marchandises peuvent être transportées jusqu’au point de vente final en Russie.

«Nous avons commencé à nous préparer à l’avance au marquage obligatoire des marchandises : nous fournissons ce service depuis plus de 3 ans et avons traité plus de 10 millions de marchandises. Nous avons quatre sites sur lesquels sont marquées plus de 50 000 unités de marchandises par jour », a déclaré Andrey Mechkov, directeur général de BMJ-Logistics. Nous avons participé activement à la formation et au développement d’un système de marquage et de suivi numérique des marchandises, car nous voyions un grand potentiel dans ce service. Maintenant, nous voyons que tous nos efforts sont justifiés, il y a une demande sur le marché. »