IVème Forum eurasien des transports « Obstacles et facteurs de croissance des infrastructures de transport en Russie » a été organisé par le quotidien Vedomosti le 3 avril 2013.

Parmi les participants au forum figuraient des sociétés russes de premier plan dans le secteur des infrastructures, mais aussi des représentants d’autorités fédérales et régionales, des banques, des agences de conseil et d’expertise russes et internationales.

Parmi les thèmes principaux abordés lors du forum : l’état actuel des infrastructures de transport russes, les prévisions de développement et les principaux problèmes, les marges d’amélioration du système de financement et des incitations économiques en soutien au système de transport. Les participants ont discuté des projets porteurs de construction de lignes de train à grande vitesse, du développement des structures routières et portuaires.

Dans la seconde partie du forum, Alexandre Dolgov, Vice-Président du Comité PPP de la CCIFR a présenté son opinion sur les conditions juridiques nécessaires à la réalisation de projets d’infrastructure en Russie, ainsi que sur les mécanismes prometteurs permettant d’attirer des investissements dans les projets d’infrastructure. Au cours d’une discussion portant sur la nécessité d’adopter une loi fédérale sur les partenariats public-privé, Alexandre a souligné le caractère urgent de ce besoin: « Je suis sûr que l’adoption de la loi fédérale sur les partenariats public-privé constituera un pas important vers le développement de la coopération entre l’Etat et les investisseurs privés, notamment étrangers, et créera un instrument juridique supplémentaire pour la préparation et la réalisation des projets. Il est par ailleurs important de s’assurer qu’au moment de son étude par la Douma russe, le projet soit complété par les ajouts souhaités par les sujets fédéraux russes et les municipalités, ainsi que par les acteurs du marché dans le secteur des infrastructures ».

Des représentants du ministère du Développement économique de la Fédération de Russie, de l’Agence routière fédérale, des Chemins de fer russes, de Gazprombank, de VTB Capital, d’Uralkhim-Trans et d’autres organisations ont également pris part aux discussions sur le thème du financement des infrastructures de transport.