« Taxes supplémentaires pour le transport par camion : premières applications et bilan de l’année », tel était le thème de la session du comité Douanes et Transports du 1er décembre.
Les participants ont évoqué les changements apportés à la loi fédérale loi N°257 FZ sur les autoroutes et le trafic routier établissant des taxes supplémentaires sur le transport par camion.
Les premiers jours qui ont suivi leur entrée en vigueur, la crainte des amendes, la hausse des coûts de transport et les erreurs de calcul du nouveau système de perception « Platon » pour les poids lourds ont perturbé le travail des transporteurs et ralenti les livraisons.
Alexeï Missailov, vice-président du Comité et directeur général de FM Logistic Customs, a dressé un aperçu de la situation, en soulignant que malgré la réaction négative du public envers cette nouvelle taxe poids lourds, les entreprises devaient s’adapter aux nouvelles réalités et agir en fonction.
Iouri Kiselev, directeur adjoint des relations avec les pouvoirs publics chez Renault Russie a présenté les meilleures pratiques douanières des pays en tête du classement Doing Business. Il a notamment comparé la règlementation régissant le commerce international en Russie, en Corée, en Allemagne, au Japon, en Pologne et en Chine. Il a souligné l’exemple particulièrement intéressant de la Chine. Alors que les conditions de commerce extérieur y sont les mêmes qu’en Russie, la Chine occupe la 98e place du classement, tandis que la Russie se retrouve 170e sur 189 pays. De manière générale, la Russie se dirige dans la même direction que les services douaniers les plus avancés et développe des pistes qui lui permettront de grimper dans le classement. Selon l’expert, il faudra cependant pour cela que le système douanier du pays devienne « simple, clair et imperceptible ».
La discussion s’est prolongée sur le thème de l’amélioration de l’administration des douanes avec Sergueï Koutine, économiste principal du département politique douanière de Rosneft. Il a partagé avec les participants les premiers résultats du projet Feuille de route de l’administration des douanes. Lors de la session, Andreï Kirienkov, président du comité Douanes et Transports et directeur général de Customs Rus, et Alexandre Igoumnov, coordinateur des opérations douanières pour Leroy Merlin Russie, ont également pris la parole.
Le vice-président du comité et le Chef du Departement Douanes de CMS Russia, Hayk Safaryan, a clos la session par un tour d’horizon de l’actualité juridique.
Cette rencontre consacrée au système douanier et aux changements dans la loi régissant le trafic routier a vivement intéressé les membres du Comité, ces thèmes concernant les activités de toutes les entreprises internationales.
Parmi les participants figuraient des représentants des sociétés Bonduelle, Bongrain Evropa Vostok, CMS Russia, Customs Rus, DB Schenker, Dentons, FM Logistic Customs, Leroy Merlin Russie, XPO Logistics, Renault Russie, Rosneft, Schneider Electric et Florange.
