Le 26 juin, la CCI France Russie a organisé un petit déjeuner d’affaires « La chaîne d’approvisionnement aujourd’hui et demain: transport multimodal et logistique transnationale», au cours duquel la société FESCO a partagé son expérience.
FESCO a été fondée en 1880 à Vladivostok. Compagnie de navigation à ses débuts, au cours de sa longue histoire, elle est devenue un des plus grands opérateurs logistiques. La société fournit des services portuaires, assure le dédouanement, effectue des transports par voie maritime, ferroviaire et routière.
Marat Iaroulline, directeur du département du développement de FESCO, a parlé de l’expérience de la fourniture d’équipements pour la construction de l’usine automobile Great Wall dans l’oblast de Toula. Ainsi, FESCO a fourni au client une gamme complète de services logistiques, notamment la proposition d’itinéraires personnalisés pour le transport de conteneurs. Les marchandises ont été transportées des ports de Chine au port Bronka, puis deux cargaisons ont été acheminées jusqu’au site de construction par la route, et la troisième, avec une ligne de pressage de 140 tonnes, a été livrée par barge au port fluvial de Kolomna, d’où elle a été transportée jusqu’au point destination à l’aide de remorques hydrauliques modulaires spéciales. La tâche était compliquée d’autant que toutes les opérations avaient été effectuées pendant la Coupe du Monde de football et que la compagnie était donc obligée de coordonner chaque étape avec l’Agence fédérale des routes.
Après l’intervention de Marat, c’est Alexandre Piankov, directeur de 3PL FESCO, qui a présenté son rapport. Alexandre a présenté la gamme de services fournis par son entreprise. La société relie l’Extrême-Orient russe aux centres économiques et industriels du pays. FESCO assure le fret maritime national et international en provenance d’Asie et d’Europe. FESCO a pu réduire les temps de transit. Ainsi, l’opérateur a réduit la période de transport de Shanghai à Moscou à 20 jours. Le service de FESCO comprend également la livraison de cargaisons lourdes hors gabarit pour des projets individuels. Alexandre a attiré particulièrement l’attention sur les services de transport de marchandises de groupage dans des conteneurs LCL. FESCO reçoit la cargaison à l’entrepôt de l’expéditeur, la dépose au terminal, la charge dans un conteneur de groupage et la réachemine par voie maritime ou ferroviaire, tout en préparant les documents d’accompagnement.
À la fin du petit-déjeuner, tous les participants ont pu poser leurs questions et partager leur expérience.
